El ex piloto de Fórmula 1 David Coulthard ha hablado de las complejidades del famoso Muro de los Campeones en el Circuito Gilles Villeneuve, sede del Gran Premio de Canadá.
El muro a la salida de la última chicane del circuito Gilles Villeneuve se ganó su apodo durante el Gran Premio de Canadá de 1999 cuando tres campeones de F1, Michael Schumacher, Damon Hill y Jacques Villeneuve, chocaron contra él durante la misma carrera.
Hablando junto al ex presentador de televisión de F1 Will Buxton y la analista de Sky Sports Naomi Schiff, Coulthard explicó: «El Muro de Campeones está en la última chicane. En realidad, justo antes de entrar en esa chicane final, es un poco extraño porque también es la entrada al pitlane, que puede atrapar a un piloto.
«Si estás siguiendo a otro auto a más de 200 mph y te acercas al punto de frenado de, digamos, 120 m en esa chicane, si el auto de adelante se dirige a boxes, estás tratando de anticipar que frenará para la chicane y luego, de repente, no reducen la velocidad porque van al pitlane y eso te confunde.
«De repente, piensas que los frenos han fallado, pero luego te das cuenta rápidamente de que se están dirigiendo a boxes. Eso puede sorprender a un conductor cuando dedicas 800 kg de auto de carreras a más de 200 mph a frenar más de 5 G de fuerza de frenado longitudinal. Y a medida que la velocidad disminuye, la carga aerodinámica disminuye, el auto comienza a cargarse hacia el lado izquierdo, la rueda interior se vuelve liviana y tienes un gran vértice de la acera que golpear.
«Y cuando golpeas una acera, el auto rebota en el vértice de la acera izquierda. Lo golpeas, y si lo golpeas demasiado, rebota contra una pared de concreto. Si lo golpeas perfectamente, obtienes potencia, conduces el auto hacia la pared, apenas lo alcanzas por milímetros y luego conduces hasta la línea y terminas tu vuelta».
El ex piloto agregó: «Entonces, es interesante porque, como piloto de carreras, te acercas durante varios segundos a muy alta velocidad, pensando: ‘Si tomo esta curva bien, puedo estar en la pole position. Si tomo esta curva mal, voy a perder un lado del auto’.
«Tienes al buen piloto de carreras en un hombro y al piloto negativo en el otro hombro y de alguna manera tienes que borrar todo eso y comprometerte con la curva y con los más grandes de los grandes, tus Schumachers, Hakkinens, creo que incluso Lewis Hamilton, que sin duda es uno de los más grandes, pero no me lo imagino en el Muro de los Campeones, pero se llama así porque algunos de los grandes terminaron en ese muro».
