En medio de una reestructuración profunda en Alpine, Flavio Briatore dejó en claro cuáles son las condiciones para que Franco Colapinto se mantenga como piloto titular del equipo. El empresario italiano, que tomó el control absoluto tras la salida de Oliver Oakes, fue tajante: “Franco hará las carreras que tenga que hacer. Leí que tendrá cinco carreras disponibles, pero no, no hay límite para sus carreras”.
Así lo aseguró en una entrevista con Sky Sports F1, donde también reveló los tres requisitos fundamentales que le exigió al piloto argentino: “Tiene que ir rápido, no chocar y sumar puntos”. Y agregó con énfasis: “Sólo le pido estas tres cosas, no le pido diez. Si él hace lo correcto, él liderará para siempre”.
Colapinto, entre las expectativas y una oportunidad sin fecha de caducidad
Franco Colapinto debutó oficialmente con Alpine en las prácticas del Gran Premio de Emilia-Romaña, luego de ser confirmado como reemplazante de Jack Doohan, quien no logró rendir durante las seis primeras fechas del campeonato. Aunque el comunicado oficial del equipo indicaba que el argentino tendría cinco carreras para demostrar su rendimiento, las palabras de Briatore contradijeron esa afirmación, dejando entrever que el futuro de Franco podría extenderse sin un plazo definido.
Lee también: Adrian Newey en Aston Martin: su rol clave en el proyecto 2026 junto a Fernando Alonso
“Quiero hacer las bases bien, los procedimientos, todo lo que el equipo me vaya diciendo me va a ir ayudando muchísimo. Tengo que ir paso a paso, no conozco el auto”, explicó el piloto en declaraciones a ESPN antes de subirse al monoplaza. “Vamos a intentar ir rápido, pero hay tres prácticas y hay tiempo. Tengo que empezar de cero. Obviamente, Pierre (Gasly) es la referencia del equipo y el objetivo es mejorar al equipo y llevarlo de vuelta a donde deberíamos estar”, completó.
Sobre su regreso a la F1, Colapinto se mostró ilusionado: “Muy contento de volver a la Fórmula 1. Era mi sueño de chiquito y tener otra oportunidad es muy lindo después de mucho trabajo y momentos complicados en 2024. Era para lo que estuve trabajando. El año pasado debuté en Monza, gané acá en Fórmula 2 y Fórmula 3”.
Briatore sobre Doohan y la interna de Alpine
Consultado por el recambio de pilotos, Briatore también dejó una crítica directa hacia el australiano: “Tengo que decir que también esperaba más de Jack Doohan, tal vez necesita un descanso”. El joven piloto oceánico no logró sumar puntos en su paso inicial como titular, lo que motivó su salida anticipada del equipo.
En paralelo, el nuevo mandamás de Alpine explicó los motivos detrás de la salida de Oliver Oakes, un hecho que alimentó rumores de conflicto interno. “Su renuncia llegó después de Miami por un problema personal, cuando llegó yo tampoco me la esperaba. Pero nada cambia, el organigrama ha cambiado un poco, pero el resto es igual”, explicó Briatore, descartando enfrentamientos personales: “Se decía que tuve una pelea con Oliver pero eso no es cierto, tenemos una gran relación”.
Sobre su rol actual en la escudería, fue directo: “Ahora tomo todo en mis manos, pero ya estoy acostumbrado a hacerlo, no es mi primer día de colegio. Este es un equipo muy unido”.
La visión de Briatore sobre la temporada 2025
En una lectura más amplia sobre el campeonato 2025, Briatore subrayó que la paridad técnica en la zona media vuelve crucial el talento individual: “Con tantos coches tan juntos, son los pilotos los que marcan la diferencia en este momento”. Y, sin dudar, elogió al tricampeón mundial: “El mejor piloto es Verstappen, que consigue resultados increíbles incluso sin tener el mejor coche”.
¿Querés estar al día con todo lo que pasa en la F1?
Unite a mi canal de WhatsApp y recibí artículos exclusivos, análisis técnico y noticias al instante:
