Lewis Hamilton vivió uno de los momentos más duros de su carrera durante la clasificación del Gran Premio de Hungría. El siete veces campeón del mundo quedó fuera en la Q2 por primera vez en el Hungaroring y lanzó una autocrítica demoledora, asegurando que el problema es él y no Ferrari, incluso insinuando que el equipo debería plantearse un cambio de piloto si la situación no mejora.
Colapso inesperado en un circuito histórico para Hamilton
La eliminación en Q2 rompió una racha de 19 participaciones consecutivas alcanzando la Q3 en Hungría. Hasta ahora, el británico había logrado nueve poles y ocho victorias en este trazado, considerado uno de sus circuitos más favorables. Sin embargo, la falta de ritmo y problemas con el balance del SF‑25 lo dejaron lejos de los tiempos de cabeza y sin opciones reales de luchar por la pole.
Autocrítica sin precedentes
Tras bajarse del coche, Hamilton no ocultó su frustración: “Soy inútil, absolutamente inútil”, afirmó ante los medios. A continuación, añadió que el equipo no tiene la culpa de los resultados y que tal vez Ferrari debería plantearse cambiar de piloto si su rendimiento personal no se eleva en las próximas carreras. Las palabras sorprendieron incluso a los integrantes de la Scuderia, acostumbrados a un Hamilton más mesurado frente a la prensa.
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Problemas desde las prácticas libres
Ya el viernes, Hamilton había señalado dificultades para encontrar un buen balance en el coche, describiendo la jornada como una “lucha enorme” curva tras curva. Aunque el equipo probó diferentes configuraciones, el británico no logró sentirse cómodo y la falta de confianza se tradujo en una clasificación para el olvido, quedando eliminado antes de tiempo y sin opciones de competir en la parte alta de la parrilla.
Temporada por debajo de las expectativas
El fichaje de Hamilton por Ferrari a finales de 2024 generó una enorme expectativa, pero la realidad está lejos de lo esperado. Tras once Grandes Premios disputados, no ha conseguido subir al podio en ninguna carrera larga, siendo su único triunfo parcial la victoria en el sprint de China. Actualmente ocupa el sexto lugar del campeonato, con 30 puntos menos que Charles Leclerc, líder de la Scuderia y principal contendiente al título.
Línea del tiempo de la crisis de Hamilton en Ferrari
- Inicio de temporada sin podios en pruebas principales.
- Única victoria parcial en carrera sprint en China.
- Problemas de rendimiento en Silverstone y Spa.
- Eliminación histórica en Q2 en el GP de Hungría.
- Declaraciones públicas cuestionando su propia continuidad.
Todo lo que debes saber sobre la crisis de Hamilton en Hungría
¿Qué dijo Hamilton tras la clasificación?
Se describió como “inútil, absolutamente inútil” y apuntó que Ferrari podría necesitar un cambio de piloto si él no logra mejorar su rendimiento.
¿Por qué este resultado es tan significativo?
Es la primera vez que Hamilton queda eliminado en la Q2 del Hungaroring en 19 participaciones, rompiendo una racha histórica en uno de sus mejores circuitos.
¿Cómo afecta a su futuro en Ferrari?
Las declaraciones han encendido rumores sobre su continuidad en la Scuderia, y la presión aumentará si no logra resultados competitivos en las próximas carreras.
Si el piloto británico no revierte esta situación en los próximos Grandes Premios, su etapa en Ferrari podría acortarse antes de lo previsto, dejando abierta la puerta a un mercado de pilotos aún más agitado para 2026.
