Aston Martin afronta el Gran Premio de Mónaco con un impulso extra: la presencia confirmada de Adrian Newey en el paddock. El reconocido ingeniero británico, que ya trabaja con el equipo de Silverstone en el desarrollo del monoplaza de 2026, estará presente este fin de semana para colaborar en la optimización del AMR25, especialmente de cara a una clasificación que será decisiva en las calles del Principado.
«Planeo estar en Mónaco… con la libreta», adelantó el propio Newey en una reciente entrevista publicada por el sitio oficial de Aston Martin F1. Aunque el contenido de su ya célebre libreta sea más simbólico que técnico, su capacidad para detectar problemas aerodinámicos y proponer soluciones rápidas podría marcar la diferencia.
Será la primera vez que Newey acompañe al equipo en un Gran Premio desde su incorporación. Hasta ahora, su trabajo se centraba en el futuro coche para 2026, pero su presencia en Mónaco podría aportar ese “empujón” necesario para mejorar el rendimiento a corto plazo. Aston Martin llega con un paquete de actualizaciones estrenado en Imola, que Fernando Alonso solo utilizó en clasificación y carrera, lo que deja margen de mejora.
La importancia de la clasificación en Mónaco es clave, dada la dificultad para adelantar en sus estrechas calles. Encontrar el ‘set-up’ ideal para el sábado puede ser determinante, y contar con Newey en el box podría marcar una diferencia crucial. “Normalmente, mis notas son bocetos, ideas o indicaciones rápidas para desarrollar conceptos”, explicó Newey, destacando su forma de pensar visual y espontánea.
Además, el calendario marca como próxima parada el Gran Premio de España, donde entrará en vigor una nueva directiva técnica. Aunque las actualizaciones vistas en Imola fueron planificadas semanas atrás —según reveló Andy Cowell—, los intercambios recientes entre Newey y el equipo que trabaja en el actual AMR25 podrían traducirse en mejoras adicionales para Barcelona y las siguientes fechas.
La presencia de Adrian Newey en Mónaco no solo representa un respaldo técnico de alto nivel, sino también un signo de ambición renovada en Aston Martin para recuperar terreno en la lucha del pelotón medio y acercarse nuevamente al podio.
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