Franco Colapinto seguirá en Alpine y correrá en Silverstone tras superar la evaluación inicial

Franco Colapinto seguirá pilotando para Alpine en la Fórmula 1 más allá del Gran Premio de Austria, tras haber completado el período inicial de evaluación de cinco carreras. Aunque el equipo aún no lo ha confirmado como titular permanente, su desempeño y compromiso han convencido a la escudería de mantenerlo en el asiento para próximas fechas, incluyendo el GP de Silverstone.

Franco Colapinto seguirá en Alpine más allá del GP de Austria

Franco Colapinto continuará compitiendo con el equipo Alpine en Fórmula 1 después del Gran Premio de Austria, extendiendo así su participación más allá del período inicial de evaluación que comenzó en Imola. El argentino había reemplazado a Jack Doohan tras seis rondas de la temporada 2025, como parte del análisis interno del equipo para definir su alineación de cara a 2026.

Desde el equipo se indicó que la decisión forma parte de un plan para evaluar a fondo sus opciones antes del cambio reglamentario del próximo año, en el que Alpine utilizará motores de cliente Mercedes. Si bien se había hablado de una evaluación de cinco carreras, el director Flavio Briatore negó que hubiera un límite específico.

Lee también: Briatore sobre Colapinto: “Dejen de presionarlo, es un recurso para el deporte argentino”

El contexto de la llegada de Colapinto

Doohan, piloto junior de Alpine durante años, había debutado oficialmente en F1 a fines de 2024, pero no logró sumar puntos en sus seis participaciones. Aunque Pierre Gasly solo puntuó una vez en ese mismo período, el equipo entendió que los errores de Doohan, incluidos dos abandonos en la primera vuelta, ameritaban un cambio.

Colapinto, por su parte, ya había demostrado su potencial en una participación parcial con Williams la temporada pasada, lo que despertó el interés de Alpine tanto por su talento como por su valor comercial en el mercado latinoamericano.

Un desempeño en progreso

El piloto argentino tuvo un inicio complicado en su regreso a la F1 con Alpine, abandonando en clasificación en Imola y enfrentando dificultades en las dos carreras siguientes. Sin embargo, en Canadá mostró una mejora significativa, e incluso logró superar a Gasly en clasificación, aunque sin convertirlo en puntos aún.

Se espera que Colapinto corra en Silverstone, circuito donde ya participó en la FP1 con Williams en 2024. Él mismo destacó la importancia de regresar a una pista conocida: “Hacer mi primera FP1 en F1 fue clave para mi carrera, y volver a ese lugar me permite comparar, aprender y crecer como piloto”.

El enfoque ahora está en el desarrollo del auto

Desde Alpine se remarcó que la prioridad ya no es cambiar de piloto, sino mejorar el monoplaza. Colapinto ha ganado la confianza del equipo no solo por su rendimiento en pista, sino también por su actitud y trabajo fuera de ella.

“Nos estamos concentrando en tener un buen viernes. Si comenzamos con una buena base, eso se traduce en un mejor fin de semana completo”, explicó Colapinto. “En Canadá el sábado fue clave, y estamos intentando aplicar lo aprendido aquí en Austria”.

El argentino también destacó que empieza a sentirse más cómodo en el coche: “El Alpine se siente más conectado, más predecible. Es una buena noticia para lo que viene”.

Aunque no hay un nuevo período de evaluación definido, se entiende que Colapinto continuará en el asiento mientras mantenga el nivel actual y el equipo no vea necesidad de realizar más cambios.