Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, rompió el silencio tras la polémica decisión del equipo de reemplazar a Jack Doohan por Franco Colapinto como piloto titular desde el GP de Imola. En una entrevista con los medios alemanes RTL/Ntv y Sport.de, el dirigente defendió la medida, criticó duramente el rendimiento del australiano y ratificó su estilo de gestión: “Esto no es un escándalo, esto es Fórmula 1”.
La sustitución generó debate en el paddock, sobre todo por el hecho de que el debut de Colapinto se produjera en dos de los circuitos más exigentes del calendario: Imola y Mónaco. Sin embargo, Briatore fue enfático: “Empezamos el campeonato con Jack Doohan, quien tenía cinco carreras para demostrar su valía. Vimos los resultados y no me gustaron”, declaró en RTL/Ntv y Sport.de.
Colapinto, bajo presión pero con respaldo
El piloto argentino tuvo un estreno complicado en Imola, con un accidente en la Q1 que condicionó su fin de semana y lo dejó en el 16° lugar. Aun así, Briatore destacó su desempeño en ritmo de carrera: “Si nos fijamos en el domingo (Imola), estaba haciendo tiempos similares a los de Gasly, y es su primer Gran Premio”.
El histórico dirigente italiano subrayó que el cambio se basó en resultados y en una lógica empresarial: “Solo te quedás en una empresa si hacés un buen trabajo. Si no lo hacés, te despiden”, afirmó con contundencia. En ese sentido, dejó claro que protegerá al equipo por encima de cualquier piloto: “Más de mil personas y sus familias dependen de lo que hagamos. Solo protejo a quienes trabajan para mí”.
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Briatore y su estilo: “Se necesita un dictador democrático”
Con su estilo frontal y sin filtros, Briatore dejó una frase que ya recorre todo el mundo del automovilismo: “Un equipo de Fórmula 1 necesita un dictador. Quizás un dictador democrático, pero alguien responsable”. La declaración deja entrever su filosofía de gestión: disciplina, exigencia y decisiones firmes en busca de resultados.
Alpine vive una temporada turbulenta, con bajo rendimiento, cambios en la dirección técnica y ahora también en la alineación de pilotos. En ese contexto, la apuesta por Colapinto no solo es deportiva, sino también simbólica: representa un nuevo ciclo dentro de una escudería que busca reencontrar su competitividad.
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