Doohan vs Colapinto: la pelea de sponsors que divide a Alpine desde adentro

Franco Colapinto sigue en el radar de Alpine para un futuro en la Fórmula 1, pero el joven piloto argentino necesitaría mucho más que talento para hacerse con el asiento que actualmente ocupa Jack Doohan. Según reveló Nextgen-Auto, el reemplazo del australiano implicaría una fuerte inversión económica por parte de los patrocinadores de Colapinto.

Un respaldo económico millonario sostiene a Doohan

El equipo Alpine, asesorado por Flavio Briatore, ya invirtió millones para obtener el préstamo de Colapinto desde Williams, lo que incrementó los rumores sobre un posible cambio en la alineación. Sin embargo, el respaldo que posee Doohan sigue siendo un gran obstáculo.

“No creo que lo reemplacen sin una suma importante de dinero por parte de Colapinto”, afirmó Ralf Schumacher. “Sobre todo porque Jack tiene un patrocinador importante que aporta 10 millones de euros. Esa suma debería reembolsarse y ser cubierta por otro patrocinador en caso de que deba ser sustituido”.

Cuestiones deportivas y dudas sobre su nivel

Doohan no ha tenido un inicio de temporada ideal, lo que alimentó las críticas. A pesar de ello, Schumacher fue moderado en su análisis: “No quiero ser tan severo como el Dr. Helmut Marko y calificar a Doohan como un piloto de categoría C, pero en mi opinión, no es lo suficientemente bueno para la Fórmula 1”.

Y agregó: “Tiene un compañero muy experimentado como Pierre Gasly, que está bien integrado en el equipo. Por eso, criticar a Doohan puede parecer duro e injusto. Pero diría que, comparado con otros debutantes, Doohan no parece alguien que peleará por el título mundial en algún momento”.

Complicaciones financieras para Colapinto

Aunque Mercado Libre ya figura como patrocinador en el monoplaza A525, se informó que otro sponsor de Colapinto no habría cumplido con los pagos acordados con Alpine durante el Gran Premio de Arabia Saudita. Esto pone en duda la viabilidad financiera de una posible sustitución.

Por ahora, Alpine ha confirmado que Doohan conservará su asiento al menos hasta el verano europeo, lo que indica que cualquier cambio dependerá tanto del rendimiento deportivo como del cierre de un acuerdo económico sustancial.

 

Conclusión

La situación refleja una realidad ineludible de la Fórmula 1 actual: el talento por sí solo no basta. Los respaldos financieros son tan determinantes como el rendimiento en pista a la hora de definir una butaca en la parrilla.

Fuente: Nextgen-Auto