Norberto Fontana, ex piloto argentino de Fórmula 1, fue invitado “Programa Piloto”, conducido por Cali Fidalgo, Fernando Svaluto y Juan Cruz Álvarez. Durante la entrevista, Fontana realizó un llamado a la unidad y al apoyo hacia Franco Colapinto, resaltando la importancia de cuidar a los pilotos argentinos en su etapa de formación dentro de la máxima categoría.
Tomar el ejemplo de Messi
Fontana inició su mensaje con una reflexión sobre la unidad nacional y la resiliencia: “Yo lo que le pido a toda la gente que nos está viendo, es que los argentinos necesitamos estar más unidos, tenemos que tomar el ejemplo de Messi que fue tan criticado y nos dio una lección. Messi, callado la boca, le dieron por todos lados y salió campeón del mundo y nos dio una lección a todos, que cuanto más unidos estemos mejor. Nosotros no tenemos que criticarlo a Franco, tenemos que apoyarlo, nosotros tenemos que pelear contra los que están allá (Europa), que lo quieren sacar de allá. No tenemos que pelearnos entre nosotros por si anda o no anda. Franco hoy está en Fórmula 1, es un gran piloto, es un pibe jovencito que va rápido, que tiene mucha presión, que está aprendiendo, está en una etapa de aprendizaje. Él no va a ganar carreras hoy. Está pasando por todo lo que tiene que pasar. El año pasado anduvo muy bien, por demás, levantando la vara muy alta, entonces todos tenemos que mandarle mensajes apoyándolo, dándole confianza y no metiéndole palos en la rueda”.
Evitar críticas internas
El ex piloto explicó cómo la presión externa y las críticas internas pueden afectar a un joven piloto: “Los manager de los otros pilotos están esperando para serrucharte el piso para bajarte, y encima si le agregamos mala onda de Argentina, alguna cosa negativa, no suma. Tenemos que aprender de una vez por todas a apoyar a los nuestros, que son los que están defendiendo nuestra bandera, la celeste y blanca allá y no ponerle palos en la rueda”.
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El valor de llegar a la Fórmula 1
Fontana compartió su experiencia personal para contextualizar la dificultad de llegar a la F1: “Yo siempre se los pido, con toda mi humildad, que lo apoyen. Como me pasó a mí, cuesta mucho estar allá y que haya llegado es un milagro, porque en Argentina cuesta mucho meter un piloto en la Fórmula 1, por un montón de cosas, no solo por el talento, por todo lo que rodea a la Fórmula 1. Son 20 pilotos de todo el mundo, no es fácil. Nosotros tenemos uno adentro y bueno, defendámoslo a muerte, nos guste o no nos guste, pero tenemos que defenderlo a morir”.
Encuentro con Colapinto
Fontana relató su saludo a Colapinto en Brasil 2024 y la importancia de apoyarlo independientemente de la amistad: “A Franco no lo conozco. En Brasil lo saludé, nos tocamos las manos, le dije ‘no te quiero molestar, éxitos, dale con todo’. Acá no juega eso de si es amigo hay que apoyarlo. Es argentino, y al ser argentino, uno que estuvo allá y sabe lo difícil que es, lo defiendo a muerte. Tiene talento, y me parece un muy buen pibe. Hoy llegó, y sé que para llegar le costó, y hoy tiene todo mi apoyo. Se lo dije al papá, ojalá que pueda persistir en la Fórmula 1 muchos años, pero hoy está en una etapa donde tiene que aprender”.
Norberto Fontana y su relación con Marko y Horner
El ex piloto también explicó cómo conoce a Helmut Marko y Christian Horner, lo que le permite tener un contexto privilegiado sobre la situación de Colapinto: “En Brasil estuve con Horner y Marko. A Helmut Marko lo conozco porque yo le gané el campeonato en Alemania; él tenía el equipo oficial de Fiat y yo corría para Opel. Cuando me vio me hizo señas para que fuera, nos recibió y charlamos un rato. En eso viene Christian Horner, que cuando corría en Fórmula 3000 era el director de un equipo ruso y lo conozco desde ahí, y justo salió el tema de Franco”.
Fontana detalló la conversación sobre el futuro del argentino: “Marko me dice ‘él lo quiere a Franco (por Horner), yo no’. Le pregunté por qué y me dijo que quería llevar a Sainz, que tiene más experiencia, y liberarle el lugar en Williams. Yo le cambié la pregunta: le dije que Franco tiene talento, pero ¿cuando apareció Max Verstappen, que hoy es el piloto número uno de ustedes, lo subieron a competir con Vettel o lo formaron en el segundo equipo? Me dijo que lo formaron en el segundo equipo, entonces le dije: si quieren traer a Franco, no lo suban contra Verstappen; pónganlo en el equipo chico de Red Bull por dos años y después pensamos en subirlo. Si lo subís con Max lo quemas. Max está en su plenitud y Franco no puede correr ese riesgo, él se tiene que formar”.
La importancia del proceso de aprendizaje
Fontana enfatizó que Colapinto necesita tiempo para consolidarse: “Colapinto en Williams anduvo muy bien, puso la vara muy alta y hoy está en un auto donde tiene que aprender de estrategias, puesta a punto, trabajar en equipo. Hay que mandarle buenas vibras y pensar en dos años para llegar a un auto de punta. Él se está formando hoy, y todo ese tiempo de aprendizaje, le vaya bien o le vaya mal, yo lo aplaudo, llegue primero o último, yo lo aplaudo. Hoy se está formando, ¿qué quieren inventar? ¿que les gane a todos? Ojalá, tiene el talento para ganarles, pero a veces no hay que quemar etapas. Es rápido, yo sé que es rápido y va a andar bien, de hecho está a 2 o 3 décimas de Gasly, a veces por delante de Gasly, y no es fácil. Gasly conoce el auto, conoce el equipo, y por eso es muy bueno lo que está haciendo”.
El apoyo de sponsors argentinos
Finalmente, Fontana destacó el rol de los sponsors: “Hoy lo tenemos ahí, y también debemos felicitar a la gente que lo apoya y lo apoyó, como YPF, Mercadolibre, Globant, Bizarrap. Franco necesita del apoyo de Argentina, y si pueden apoyar con un poco de sponsoreo mejor, para que esté más tranquilo y más firme. Es muy importante tener el apoyo de los sponsors y por eso los felicito y ojalá lo sigan apoyando, porque eso suma también”.
El mensaje final de Fontana fue contundente: Franco Colapinto está en una etapa de formación en la Fórmula 1 y necesita paciencia, respaldo nacional y apoyo económico. “Hoy lo tenemos adentro, y tenemos que defenderlo a muerte”, concluyó.
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