El primer día de actividad en el Hungaroring dejó señales preocupantes para Alpine. Tanto Pierre Gasly como Franco Colapinto finalizaron al fondo de la tabla en la segunda práctica libre del Gran Premio de Hungría 2025. Gasly terminó 19° a +1.419 de Lando Norris, mientras que Colapinto cerró la tanda 20° a +1.535 del líder, apenas a +0.116 de su compañero. Un arranque complejo que el piloto argentino definió como “difícil de entender” y que obliga a una noche de trabajo intenso en el box francés.
Un viernes cuesta arriba para los dos Alpine
La FP2 volvió a evidenciar las dificultades del equipo con el rendimiento general del A525 en el trazado húngaro. A pesar de probar distintos caminos de puesta a punto, ninguno de los pilotos logró encontrar el equilibrio ni el agarre necesario para acercarse a la zona media.
“No encontramos el grip en general y nos está costando mucho acá. Hay que entender un poco el por qué en la noche”, expresó Colapinto al terminar la jornada. El argentino reconoció que el viernes sirvió para evaluar opciones de setup, aunque los resultados no fueron los esperados. “Probamos dos cambios que capaz no funcionaron bien, pero había que intentar diferentes direcciones para decidir mañana”, agregó.
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El contraste con los neumáticos blandos
Durante la tanda, Colapinto llegó a ubicarse sexto cuando montó neumáticos blandos en una de sus primeras salidas. Sin embargo, la ilusión duró poco: la pista mejoró y el resto de los pilotos progresaron sus tiempos, mientras Alpine no pudo acompañar esa evolución.
“Siempre que inicio una acción empiezo adelante, me adapto rápido y estamos rápidos ahí adelante, pero después los otros mejoran y nosotros no mejoramos. Eso es lo que nos está costando. Hay trabajo por hacer hoy porque estamos complicados”, reconoció el argentino.
🗣️ ¡Franco Colapinto post prácticas!
“No encontramos el grip, nos está costando mucho acá.”
“Probamos diferentes caminos y direcciones que hay que evaluar hoy a la noche.”
“Siempre que empieza la sesión estoy adelante y me adapto rápido, pero los demás mejoran y nosotros no.” pic.twitter.com/EOInJodWoB
— 43 ★ (@ColapintoFiles) August 1, 2025
Problemas de ritmo y balance que preocupan
El equipo francés arrastra un déficit de agarre que condiciona la competitividad en tandas largas y vueltas rápidas. Colapinto dejó en claro que el ritmo inicial existe, pero la falta de progresión en condiciones de pista más favorables les impide acercarse al top 10. Con ambos Alpine en las últimas posiciones, la clasificación del sábado se perfila como un desafío importante.
La diferencia entre los compañeros de equipo fue mínima, pero los tiempos frente a la referencia de Norris muestran que la brecha con la punta aún es amplia. En un circuito donde la clasificación es clave para aspirar a puntos, la presión en el box francés aumenta a medida que pasan las sesiones.
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Lo que se espera para mañana
El análisis de datos durante la noche será determinante para intentar revertir la situación. Alpine deberá decidir qué dirección de setup seguir para encontrar un coche más estable y competitivo de cara a la clasificación. Colapinto insistió en que hay potencial para mejorar, pero reconoció que por ahora están “bastante lejos” de los objetivos previstos.
La tercera práctica libre será clave para probar soluciones y recuperar confianza antes de la sesión clasificatoria. En un Hungaroring donde adelantar es complicado, largar desde el fondo el domingo podría sentenciar otro fin de semana cuesta arriba para el equipo.
Qué dijo Colapinto tras las prácticas en Hungría
Reconoció falta de grip en general, problemas para mejorar tiempos respecto a sus rivales y un viernes difícil de entender para Alpine.
Cómo terminaron los Alpine en la FP2
Gasly fue 19° a +1.419 de Lando Norris y Colapinto 20° a +1.535, quedando a solo +0.116 de su compañero pero lejos del ritmo del líder.
Qué esperan para la clasificación
El equipo trabajará durante la noche en distintas direcciones de setup para encontrar más agarre y mejorar el ritmo el sábado.
Con un panorama complicado y mucho trabajo por delante, Alpine buscará revertir la situación el sábado para evitar otra jornada sin protagonismo en la Fórmula 1. Si no encuentran soluciones rápidas, la carrera del domingo podría convertirse en una lucha por evitar el último puesto.
