Jack Doohan atraviesa un momento delicado en su debut como piloto titular en la Fórmula 1. A pesar de su potencial y velocidad, el australiano no ha logrado consolidarse en Alpine, y sus errores constantes lo colocan al borde de perder su butaca. El equipo ya estaría evaluando seriamente un cambio de cara al Gran Premio de Imola.
Un comienzo lleno de altibajos
En sus primeras siete carreras, Doohan no ha conseguido sumar puntos y ha protagonizado múltiples incidentes en pista. El más reciente fue en Miami, donde quedó fuera en la primera vuelta tras un toque con Liam Lawson. Aunque ese día superó por primera vez a su compañero Pierre Gasly en clasificación, el saldo general sigue siendo negativo.
Entre los momentos más críticos se destacan:
- 🚧 Penalización en China por obstaculizar a otro piloto.
- 💥 Accidente durante la práctica del GP de Japón bajo lluvia.
- ⚠️ Despiste en Australia que comprometió la estrategia del equipo.
Todos estos errores han encendido las alarmas dentro del Team Enstone, que necesita resultados urgentes para evitar quedar relegado en la zona media de la parrilla.
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La sombra de Colapinto se agranda
Mientras tanto, el nombre de Franco Colapinto suena cada vez con más fuerza como posible reemplazo. El argentino, piloto reserva y de pruebas de Alpine, acumula buen rodaje en sesiones privadas y recientemente fue confirmado para un test en Zandvoort con un coche de temporadas anteriores.
Fuentes cercanas al equipo aseguran que la decisión de subir a Colapinto en Imola ya está tomada, aunque aún no fue anunciada oficialmente.
¿Fin de ciclo anticipado?
El contrato de Doohan contemplaba una evaluación tras las primeras seis carreras. Todo indica que el veredicto ya se inclinó en su contra. Ni su apellido ilustre ni el respaldo de algunos sectores dentro del equipo han sido suficientes para frenar el posible cambio.
Si se confirma, el Gran Premio de Imola marcaría un nuevo capítulo en Alpine… y quizá el fin prematuro de la era Doohan en la Fórmula 1.
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