Alpine desmiente que Colapinto haya quemado el embrague en Silverstone

La escudería Alpine salió al cruce de versiones que culpaban a Franco Colapinto por la falla que lo dejó sin correr en el Gran Premio de Gran Bretaña. Desde el equipo francés aclararon que el problema fue exclusivamente técnico y desligaron al piloto argentino de cualquier responsabilidad.

La versión oficial: «fue una falla en la transmisión»

Ante los rumores que circularon en las últimas horas, Alpine respondió de forma contundente. «Hubo un problema en la transmisión que no le permitió a Franco salir del box. Cualquier otra cosa que se informe es pura especulación», aseguró Sam Mallinson, jefe de prensa del equipo, en diálogo con el periodista Orlando Ríos, corresponsal de Campeones en Europa.

Estas declaraciones surgen luego de que el editor británico Ian Parkes, de RacingNews365, afirmara que «según los rumores en el paddock», Colapinto habría «quemado el embrague» del A525 durante la puesta en marcha previa a la carrera en Silverstone. La hipótesis fue rápidamente replicada por algunos medios europeos, generando confusión sobre el verdadero origen del inconveniente.

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La aclaración llega para proteger a Colapinto

Alpine no solo reiteró lo publicado en su comunicado oficial tras la carrera —donde se mencionaba una falla en la caja de cambios—, sino que también apuntó a despejar cualquier sospecha sobre el accionar del joven argentino. La escudería enfatizó que Colapinto no tuvo responsabilidad alguna en el fallo mecánico, y que no hubo error de procedimiento por parte del piloto durante la salida a pista.

Este respaldo público es clave en el momento actual de Colapinto, quien sigue ganándose su lugar dentro de la estructura de Alpine en una temporada compleja para el equipo, pero de crecimiento para él como novato.

Rumores sin fundamentos y daño reputacional

La difusión de versiones no verificadas genera un impacto negativo no solo en la imagen del piloto, sino también en la del equipo. En este caso, la rápida intervención de Alpine sirve para frenar la ola de desinformación que se expandió tras las especulaciones publicadas en medios británicos.

Para Colapinto, que aún está en plena adaptación a la Fórmula 1, evitar que se le atribuyan errores que no cometió resulta fundamental. En una categoría donde la presión mediática y el escrutinio son constantes, el apoyo del equipo cobra un valor estratégico y humano esencial.


¿Qué dijo Alpine sobre la falla en el auto de Colapinto?

Alpine aseguró que el problema fue una falla en la transmisión del A525, lo que impidió que Franco Colapinto pudiera salir del box en Silverstone.

¿Franco Colapinto tuvo responsabilidad en la falla?

No. El equipo desmintió categóricamente que haya sido un error del piloto. Colapinto no tuvo ningún tipo de responsabilidad en el fallo técnico.

¿Quién difundió el rumor sobre el embrague?

El rumor fue difundido por Ian Parkes, editor de RacingNews365, quien mencionó que según fuentes del paddock, Colapinto habría «quemado el embrague».

¿Por qué es importante esta aclaración de Alpine?

Porque protege la reputación de Colapinto como piloto y evita que se lo responsabilice injustamente por una falla técnica del vehículo.

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