El incidente de Oliver Bearman con Franco Colapinto fue una de las mayores consecuencias del Gran Premio de Japón, ya que destacó el problema de las velocidades de cierre extremas bajo las regulaciones de Fórmula 1 de 2026.
El piloto de Haas estaba aproximadamente a un segundo detrás de Colapinto en el sector dos de Suzuka, pero de repente se cerró cuando el Alpine sufrió una falta de energía, lo que llevó a una diferencia de velocidad de 45 km/h.
Bearman se vio obligado a tomar medidas evasivas y se movió a la izquierda hacia el césped, antes de girar y chocar contra la barrera de Spoon Curve a 50G. Esto inevitablemente generó preguntas sobre la seguridad de las nuevas regulaciones, pero mientras esas conversaciones continuaban, también hubo debate sobre cuánto culpable era Colapinto en el incidente.
El argentino, que estaba en la posición 17 en ese momento, afirmó en Japón que era como un «pequeño pato de pie» y que una vez que miró en sus espejos, Bearman estaba «girando en el césped». Así que Colapinto no pensó que tuviera alguna culpa, particularmente cuando las repeticiones muestran que él estaba tomando la línea de carrera, y este punto de vista fue compartido por el jefe del equipo Haas, Ayao Komatsu.
“Antes de esa curva 13, Colapinto siempre estaba haciendo algo consistente, no es culpa suya en absoluto”, dijo Komatsu. “La vuelta anterior, su velocidad era exactamente la misma, así que sabíamos con lo que estábamos lidiando.
“Simplemente estamos desplegando más allí, así que incluso con vueltas normales, teníamos una ventaja de 20 km/h. Por eso quería intentar eso. Luego usó el botón de impulso, pero eso significó que la diferencia de velocidad allí era de 50 km/h,” añadió, aunque la FIA luego confirmó que la cifra exacta era de 45 km/h.
El organismo regulador también investigó el incidente, y se entiende que después de una reunión, la FIA también sintió que Colapinto no era culpable, por lo que no le impuso ninguna penalización. Sin embargo, ha salido a la luz que Bearman tiene una opinión diferente, ya que no se pronunció en Japón a finales de marzo.
“Franco se movió frente a mí para defender su posición,” dijo el piloto de 20 años en el pódcast Up to Speed a principios de abril. “El año pasado, eso habría estado absolutamente en el límite, pero probablemente aceptable con solo una diferencia de velocidad de cinco o 10 km/h.
“Pero con 50 km/h, no me dejó suficiente espacio y básicamente tuve que evitar un accidente mucho, mucho mayor. Cuando se movió a la izquierda, fue un pequeño movimiento, pero con esa diferencia de velocidad, cualquier movimiento es enorme, así que tuve suerte de no chocar contra él.”
Bearman luego calificó el accidente como “inaceptable” y la situación ha continuado en el Gran Premio de Miami de este fin de semana, la primera carrera desde Japón debido a la cancelación de carreras en Arabia Saudita y Bahréin en medio del conflicto en Medio Oriente.
“Lo más importante es que él está bien,” dijo Colapinto. “Después de la carrera, le envié inmediatamente un mensaje. Nunca respondió, así que no habló conmigo.
“Lo que más me alegra es que él esté bien y que no haya pasado nada malo. Por supuesto, es un gran daño para su equipo, pero es parte de la competición. Creo que hoy en día necesitamos entender mucho mejor cómo podemos hacer las carreras más seguras y no asumir este nivel de riesgos.
“Cuando suceden cosas como esta, la persona que está detrás tiene todo el conocimiento de la velocidad que está llevando, de la cantidad de impulso que está usando, de lo que está intentando. La persona al frente es mucho más ciega, creo.
“Hoy en día, con las velocidades de cierre, miras el espejo en un segundo y al segundo siguiente, el auto te alcanza [por] 20 metros. Sí creo que ambos tienen responsabilidad en ello.
“Voy a decir que nunca me moví agresivamente en ningún momento de ese momento o en esa curva, lo que provocara el incidente o hiciera que él chocara. Solo me alegra que esté bien. Por supuesto, no estoy contento con sus comentarios, pero espero que podamos solucionarlo pronto.”
Los comentarios de Colapinto fueron luego presentados a Bearman en Miami, y el británico afirmó que “honestamente, no vi el mensaje de texto”.
“Es un accidente desafortunado,” añadió. “Creo que podría haber ido de otra manera. No creo que tuviera que terminar así, digamos, pero no, no hay resentimientos, no soy ese tipo de persona.”
